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商丘还要再建一个火车站吗
2018-01-13|资讯来源: 商丘人才网【官网】|查看: 159|关键词:商丘还要再建一个火车站吗

这两个问题的答案都是肯定的~

没错,商丘要新建一个火车站,成为河南第二大铁路枢纽!

目前商丘已拥有商丘站、商丘高铁站、商丘南站;

还有一个铁路货运站,通常叫商丘西站,

而现在,商丘还要建一个火车站——商丘新区站 !

实际上,这个消息在商丘市城市总体规划(2015—2030)中早有提及,当时也有关注,只不过最近的效果图出来了,话题再次走热。

商丘新区站是商杭高铁与规划京九高铁、商周客运专线、商济客运专线、郑商城际铁路的交汇枢纽站,同时与预计修建的京九铁路连接线衔接,承担京九铁路未来开通的动车组停靠及周转业务。

商杭高铁共设车站28座,其中河南省境内车站2座,为商丘站和商丘新区站。

商丘站主要办理商杭高铁始发终到业务,商丘新区站主要办理京九高铁到发业务。这就意味着中原来往长三角地区的高铁将主要在商丘站办理,而商丘新区站则主要办理京津与珠三角北上南下的高铁列车。

商丘新区站为商杭高铁在河南省和商丘市境内的第二个站点,位于河南省商丘市商丘新区南部连霍高速公路北侧,为规划京九高铁的重要站点和规划商周客专、商济客专、郑商城际的始发站,站房总建筑面积20000平方米(含东西站房,一期8000平方米,二期12000平方米),站台规模8台15线,其中一期商杭高铁设侧式站台2座,到发线4条(含正线),预计建设14个站台面,车站等级为一等站。

商丘市城市总体规划(2015—2030)规划商丘地铁3号线在商丘新区站交汇换乘。

商丘新区站

所在线路:商杭、京九、商周、商济、郑商

地理位置:商丘市商丘新区南部连霍高速北侧

始建时间:2015年11月30日

启用时间:2020年11月1日(一期)

车站规模:8台15线,14个站台面

站房建筑面积:20000平方米

客运业务:办理旅客乘降;行李、包裹托运

货运业务:不办理货物业务

途经线路:商杭高铁、京九高铁、商周客运专线、商济客运专线、郑商城际铁路、京九铁路连接线

轨道交通:商丘地铁3号线

关于第二个问题,商丘要成枢纽了吗?

2016年9月10日郑徐高铁正式投入运营,商丘自此步入“高铁时代”。如今,商合杭高铁商丘段建设紧锣密鼓,京雄商高铁全面开工,未来的商丘将紧随郑州,成为高铁枢纽“新贵”,也成为全国为数不多的“双十字”铁路枢纽。

未来,陇海铁路商丘站、郑徐高铁商丘站、商合杭客运专线在商丘“三站合一”。商丘站作为全国首个集普通铁路、多条客运专线、高速铁路为一体的铁路客运站,能够实现不同铁路客运的零换乘。

如今,商丘正秉承地处豫鲁苏皖四省接合部的区位优势,打造成仅次于郑州的全省第二个交通枢纽城市,发挥全国区域性流通节点城市的优势,提升经济转型升级。

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